Comment tester un alternateur?

Certains cas mettent en doute la performance de l’alternateur, c’est par exemple le cas quand la puissance des phares est variable  selon le régime moteur ou quand le voyant batterie est affiché sur le tableau de bord.

Découvrez alors comment tester un alternateur?

Tester un alternateur : Regarder l’aiguille de l’alternateur

Dans certains cas de voitures, on trouve un cadran de charge pour  afficher l’intensité et la tension sur le tableau de bord. Pour vérifier le fonctionnement de l’alternateur, vous devez suivre quelques étapes.

  • Si vous avez une prévision en temps réel de ce qui se déroule au niveau de la batterie, alors vous pouvez voir si l’alternateur a fait son rôle.
  • Mettez le moteur en action à 2 000 tr/min pendant que vous effectuez les tests.
  • Faites attention ! N’approchez pas les mains des pièces de moteur lorsqu’il tourne! Ne portez pas de bijoux ou des vêtements lâches ! Vous risquez d’être attrapé par le moteur.
  • Mettez en route  la climatisation, les lampes intérieures, l’autoradio… tout ce qui nécessite de l’électricité pour fonctionner.
  • Vérifiez de temps en temps le fonctionnement de la batterie sur le cadran.
  • Si vous remarquez que la tension s’élève quand le moteur fonctionne, c’est signe que l’alternateur marche convenablement.

Tester un alternateur : Écoutez le bruit de l’alternateur

Écoutez le bruit de l'alternateur
Écoutez le bruit de l’alternateur

Généralement dans le cas où les galets de l’alternateur ne fonctionnent plus, on entend un bruit de craquement à la face de la voiture. Pour réparer ce problème, vous devez passer par plusieurs étapes.

  • Si vous constatez que le bruit s’élève quand on met les dispositifs électriques en route, allez voir le moteur.
  • Mettez le moteur en action.
  • Ajustez votre autoradio sur une des bouts de la bande AM en vous mettant entre deux stations.
  • Si vous remarquez des bruits qui ressemblent à des grésillements ou des sifflements quand vous accélérez la vitesse, vous avez une forte probabilité que votre alternateur soit abimé.
  • Il est probable que ce soit une pièce qui l’empêche de fonctionner convenablement, par exemple le fusible ou le relai grillé, un certain fil déficient  ou  le régulateur abimé.

 

 

 

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